Alper Temiz`in Yenigün Gazetesi`ndeki haberine göre, Avrupa Birliği (AB) Yeşil Mutabakatı ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), deniz taşımacılığından kaynaklanan sera gazı salınımlarının azaltılmasına yönelik tedbirler kapsamında, deniz ticaretinde yeşil dönüşüme odaklandı. Bu kapsamda 2030 yılına dek, karbon yoğunluğunun yüzde 40`a kadar indirilmesi hedefleniyor. Bu kapsamda dünyanın en büyük gemi filolarından birine sahip Yunanistan, elinde bulunan ve 2030`da uluslararası sularda kullanımı kısıtlanacak olan tanker gemilerini yenilemek amacıyla satışa çıkarmış ve gemilerin 27 adedini Türk armatörlere satmıştı. Türk armatörlerin ise "AB`nin Rusya`ya uyguladığı ambargo nedeniyle boşalan Rus ticaret hattında etkin olmak ve navlun fiyatlarının yükselmesiyle birlikte kâr getirisi sağlamak amacıyla Yunan tankerleri satın aldığı" belirtilmiş ve aynı zamanda bu tankerlerin "Ukrayna Türkiye hattında da kullanılacağı" söylenmişti. Ancak Rusya Savunma Bakanlığı`nın, geçtiğimiz perşembe gününden itibaren Ukrayna limanlarına giden gemileri potansiyel askeri yük gemisi olarak göreceğini duyurması, "Türk armatörlerin planlarının suya düştüğü” şeklinde yorumlandı.
