1915 Çanakkale Köprüsü'ne yerleştirilecek top mermisi figürleri Gelibolu'da

`1915 Çanakkale Köprüsü` projesinin tüm kalıcı çelik imalatlarını bitiren Çimtaş, kulelerin üzerine konulacak top mermisi figürlerinin imalatını tamamladı. Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı`nın sırtında taşıdığı top mermisini sembolize eden, her biri 75 ton ağırlığında, 20,5 metre yüksekliğinde olan anıtsal yapılar, Bursa`nın Gemlik ilçesinden `GMK-1` adlı gemiye yüklenerek dün yola çıkarıldı. Gemi, bugün saat 09.00`da 1915 Çanakkale Köprüsü`nün bulunduğu noktaya ulaştı. Top mermisi figürlerinin taşındığı gemi, 1915 Çanakkale Köprüsü`nün altından geçtikten sonra Gelibolu Sütlüce mevkisindeki köprü şantiyesine yanaştı. 3`üncü ayın 18`ini yani Çanakkale Deniz Zaferi`nin yıl dönümü olan 18 Mart`ı simgeleyen, 318 metre yüksekliğindeki 1915 Çanakkale Köprüsü`nün Gelibolu ve Lapseki yakasındaki kulelerin üzerine konulacak 4 top mermisi figürünün montajı ise ilerleyen günlerde yapılacak. 

1915 Çanakkale Köprüsü, tasarımıyla da dünyada ilk olmaya aday. Cumhuriyet`in 100`üncü kuruluş yıl dönümünü temsil eden 2023 metrelik orta açıklığıyla köprü `dünyanın en büyük orta açıklığına sahip asma köprüsü` unvanına sahip olacak. 1915 Çanakkale Köprüsü`nün kule bağlantıları ve bağlantı unsurları, kırmızı-beyaz olacak. 318 metrelik yüksekliğiyle Çanakkale Deniz Zaferi`nin kazanıldığı tarih olan, 3`üncü ayın 18`ini simgeleyen kulelerin üst kısmı da Seyit Onbaşı`nın Çanakkale Savaşları`nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek şekilde olacak. 770`er metre kenar açıklıklarla toplam 3 bin 563 metre uzunluğundaki köprü, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle toplam 4 bin 608 metre geçiş uzunluğuna sahip. Gidiş ve geliş yolu 3`er şeritli olan köprü 45,06 metre genişlikte. Köprü tabliyesinin iki tarafında bakım onarım amacıyla kullanılacak yürüme yolları yer alıyor. `Asrın projesi` olarak gösterilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi kapsamında 1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli boyutlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa ediliyor.
(DHA)