Bakan Uraloğlu, TBMM Genel Kurulu’nda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bağlı kuruluşların 2024 yılı bütçesi üzerine yaptığı konuşmada, sözlerine geçtiğimiz hafta hayatını kaybeden Saadet Partisi Kocaeli Milletvekili Hasan Bitmez'e Allah'tan rahmet dileyerek başladı. Uraloğlu konuşmasında ayrıca, 6 Şubat Kahramanmaraşlı merkezli depremlerde hayatını kaybeden vatandaşları da andı. Uraloğlu, hayatını kaybedenlere rahmet, yakınlarına başsağlığı diledi.
Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2024 yılı bütçesi üzerinde TBMM Genel Kurulu'na yaptığı konuşmasında, “Ulaşım ve haberleşmede 21 yılda 198 milyar dolar yatırım yaptık, ülkemizin ihtiyaç duyduğu ulaştırma ve altyapı yatırımlarını önümüzdeki 30 yıl için planladık, 197 milyar dolar ilave yatırım gerçekleştireceğiz, 2023 yılında yatırım bedeli 230,4 milyar lira olan 57 projeyi tamamladık, 2024 yılı için ise, 661 milyar lira olan bütçe teklifinin, 348 milyar lirasını yatırımlara ayırdık. Paylaştığım veriler, vatandaşımızın hayatında karşılığı olan devrim niteliğindeki hizmet ve eserlerdir” ifadelerini kullandı.
Ülke sathında 2 bin 751 projede görev alan toplam 223 bin
kişiyle, çalışmalara hız kesmeden devam ettiklerini ifade eden
Uraloğlu, “Hayata geçirilen yatırımlar ile; trafik güvenliğine
katkı sağlayarak, vatandaşların ulaşım taleplerini en üst düzeyde
karşılama gayreti içindeyiz. Bu kapsamda, ülkemizin ihtiyaç
duyduğu ulaştırma ve altyapı yatırımlarını önümüzdeki 30 yıl için
planladık. Toplam 197 milyar dolar tutarında ilave yatırım
gerçekleştirmeyi hedefliyoruz” şeklinde konuştu.
Bakanlık bünyesinde yer alan 5 ana sektör özeline ilişkin
verileri paylaşan Uraloğlu, şu ifadelere yer verdi:
“Mevcut 439 kilometre olan iltisak hattı uzunluğunu 2028 yılına
kadar 663 kilometreye çıkartacağız. 2053 hedeflerimiz kapsamında,
demiryolu ve haberleşme sektörlerine ağırlık vererek
yatırımlarımızı sürdüreceğiz. Karayollarında; bin 714 kilometre
olan otoyol ağımızı 3 bin 722 kilometreye, 6 bin 101 kilometre
olan bölünmüş yol ağımızı 29 bin 283 kilometreye, 50 kilometre
olan tünel uzunluğunu 725 kilometreye, 311 kilometre olan köprü
ve viyadük uzunluğunu ise 765 kilometreye. Demiryollarında; 10
bin 948 kilometre olan ağımızı 13 bin 919 kilometreye, 2 bin 505
kilometre olan sinyalli hat uzunluğunu 8 bin 46 kilometreye, 2
bin122 kilometre olan elektrikli hat uzunluğunu 7 bin 142
kilometreye, ülkemizi hızlı trenle buluşturarak Hızlı Tren
Ağımızı 2 bin 251 kilometreye. Havayollarında; 26 olan aktif
havalimanı sayısını 57’ye, 55 milyon olan havayolu terminal
kapasitesini 337 milyona, 60 olan toplam yurtdışı uçuş noktasını
343'e, 150 olan uçak sayısını 658’e. Denizcilikte; 152 olan
uluslararası liman sayısını 190’a 190 milyon ton/yıl olan yük
elleçlemesini 543 milyon ton/yıl’a 8 bin 500 olan yat bağlama
kapasitesini 25 bin 38’e, 37 olan tersane sayısını 85’e, 8,9
milyon detveytton olan Türk sahipli filo büyüklüğünü 45,7 milyon
detveytton’a. Haberleşmede; 23 milyon olan mobil abone sayısını
91 milyonun üzerine, nerdeyse sıfırdan geniş bant abone sayısını
93 milyon’a, 81 bin 304 kilometre olan fiber hat uzunluğunu 536
bin kilometreye çıkartarak ülkemizi kalkındırdık, milletimizin
hayatını kolaylaştırdık. Yatırımlarımızla başta can ve mal
güvenliği olmak üzere birçok alanda insanımızın yaşam kalitesini
arttırdık.”
Ulaştırma ve Altyapı bakanlığının iklim krizinin ülkeye ve dünyaya verdiği olumsuz etkileri önemsediklerini dile getiren Uraloğlu, “Gerçekleştirdiğimiz projelerin çevreye olan olumlu etkisini tespit etmek için emisyon azalımını hesaplıyoruz. Hayata geçirdiğimiz mega projeler ile yaklaşık 25 milyon ton karbondioksit emisyonunda azalıma bağlı olarak toplam 204 milyon dolar fayda sağladık” açıklamasında bulundu.
Yerli ve milli elektrikli otomobil TOGG’un yollarda olduğunu hatırlatan Uraloğlu, “Sadece son 6 ay içerisinde ülkemizdeki elektrikli araç sayısı yüzde 351 ve elektrikli araç şarj soketi sayısı yüzde 289 oranında arttı. Bu artışın ivmelenerek devam edeceğini öngörüyoruz” kaydetti.
Bakanlık olarak 7/24 aralıksız çalıştıklarına dikkati çeken
Uraloğlu, “Ülkemizin ve vatandaşlarımızın hizmetine yeni projeler
sunarak hizmet yarışı veriyoruz. 2023 yılında; toplam yatırım
bedeli 230,4 milyar lira olan 57 projeyi tamamlayarak halkımızın
hizmetine sunduk” diye konuştu.
Bakan Uraloğlu, konuşmasını şu şekilde sürdürdü:
“89 kilometresi otoyol olmak üzere 297 kilometre bölünmüş yol
yaptık. 14 kilometre uzunluğunda 4 adet tünelin yapımını
tamamladık. 21 kilometre uzunluğunda 110 adet köprünün ve
viyadüğün yapımını bitirdik. 791 kilometre yeni demiryolu ağı
inşa ettik. Sinyalli demiryolu hat uzunluğumuzu 811 kilometre
artırdık. Elektrikli demiryolu hat uzunluğumuza 898 kilometre
ekledik. Yaklaşık 10 milyon yolcumuza hızlı trenlerle seyahat
imkânı sağladık. Havayollarında yaklaşık 216 milyon yolcu
taşıyarak, havayollarımızı halkımız için erişilebilir kıldık.
2,41 milyon yeni aboneyle yüksek hızlı internet hizmetimizi
yaygınlaştırdık. Fiber optik kablo uzunluğumuzu 19 bin kilometre
artırdık.”
Uraloğlu, öte yandan yıl içerisinde devam edene projelerin hız
kesmeden devam edeceğini belirterek, şunları kaydetti:
“İstanbul Havalimanı- Kağıthane Metro Hattını, AKM (M4) - Kızılay
Metro Hattını, Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattını, Adana 15 Temmuz
Şehitler Köprüsü’nü, Kayseri Anafartalar - Hızlı Tramvay Hattını,
Konya-Antalya Yolu ve Demirkapı Tünelini, Avrupa’nın en uzun çift
tüplü karayolu tüneli olan Zigana Tüneli’ni, Pertek-Hozat İl Yolu
ve Singeç Köprüsünü, Adıyaman Hastane Farklı Seviyeli Kavşağını,
Yeni Foça Yat Limanını, Aydın-Denizli Otoyolunun 89 Km’lik
kesimini, İskenderun OSB Kavşağı ve Bağlantı yollarını, Milas /
Ören TEKNE İmal Çekek Yerini, hizmete açarak altyapı ağlarımızı
güçlendirdik.”
“2024 Yılında hedeflerimizle uyumlu olarak, 661 milyar lira olan
bütçe teklifimizin 348 milyar lirası yatırımlara ayrılmıştır”
diyen Uraloğlu, yapılacak yatırımları şu şekilde sıraladı:
“Limanlar ile lojistik bölgelerin demiryolu bağlantısı sağlayacak
iltisak hatlarımızı yapmaya devam edeceğiz. Etüt proje
çalışmaları devam eden hatlardan; Afyonkarahisar-Burdur,
Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Şanlıurfa-Mardin,
Malatya-Elâzığ-Diyarbakır, Gölbaşı-Adıyaman-Kahta,
Nurdağ-Kahramanmaraş hızlı tren hatlarının etüt proje
çalışmalarını tamamlayacağız. Rize İyidere Lojistik Limanı
İnşaatının yapım çalışmalarına devam edeceğiz. Demre Yat Limanı
üstyapı projesini tamamlayıp işletmeye açacağız. Hatay İli
İskenderun İlçesinde sahil tahkimatını ve hasar gören balıkçı
barınağı onarımını tamamlayacağız. Yaklaşık 1.100 köyümüze daha
4.5G teknolojisi ile mobil genişbant hizmeti götüreceğiz. Ulusal
Siber Kalkan 2024 tatbikatını savunma sektörü için
gerçekleştireceğiz. 5G yol haritasının belirlenmesine yönelik
çalışmalarımıza devam ediyoruz, bu geçişin ülkemiz için en uygun
zamanda, yerli ve milli üretimi destekleyecek şekilde yapacağız.
Erzurum-Kars güzergâhında Bölgesel Turistik tren seferlerini
başlatacağız. Çeşmeli- Kız Kalesi Otoyol çalışmalarını
hızlandıracağız. Akdeniz Sahil Yolu’nun yapım çalışmalarına devam
edeceğiz.”
Uraloğlu, karayolu sektöründe de 2024 yılı içerisinde
çalışmaların hız kesmeden sürdürüleceğini ifade etti. Uraloğlu,
“Aydın-Denizli Otoyolunun 74 kilometrelik uzunluğundaki 2.
Kesimini, TEM Edirne-Karaağaç Bağlantı Yolunu, Bergama-Soma
Yolunu, Ankara-Çankırı Yolu Akyurt Geçişini, Çayırhan Köprüsü ve
Bağlantı Tünelini, Erdemli-Silifke-Taşucu Yolu Altınorfoz
Viyadüğünü, Osmaniye Batı (Sakızgediği) Kavşağını,
Çiğdemli-Kadışehri İl Yolunu, Ordu-Topçam-Mesudiye Dere Yolunu,
Kahta-Narince-Nissibi Yolunu, Siirt-Kurtalan Yolunu, Yusufeli
Merkez Viyadüğünü, Tatvan-Bitlis-Baykan Yolunu, Van Çevre Yolunu,
Bursa ili Çalı Yolu 2. Etabını, Balıkesir Kuzey Çevre Yolu
1.Etabını, Yenişehir-Bilecik Devlet Yolunu, Simav Çevre Yolunu,
İznik Çevre Yolunu, Bursa TEKNOSAB Kavşağı’nı, Aşık Şenlik
Tünelini ve birçok projeyi tamamlayarak milletimizin hizmetine
sunacağız” açıklamasında bulundu.
Bakan Uraloğlu, Genel Kurul'a gerek tamamlanan gerek devam eden
gerekse de yapımı planlanan bazı önemli projeleri görseller
üzerinden anlattı. Uraloğlu, "Biz sadece yük yolcu taşımıyoruz,
aynı zamanda mimarlik eserleri ortaya koyuyoruz" ifadelerine yer
vererek, Çanakkale Köprüsü, Zigana Tüneli, Eğiste Hadimi Viyadüğü
ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün ödüllü projeler olduğunu
belirtti.
Bazı milletvekillerinin doğu ve güneydoğuda ulaşım ve altyapı
adına hiçbir yatırım yapmadıkları eleştirisinde bulunduğunu ifade
eden Uraloğlu, "Biz batıya ne yaptıysak doğu güneydoğuya da onu
yaptık. Şu harita gerçekten Türkiye'nin 2002 yılında bölünmüş yol
haritasıdır. Bu şimdiki yol haritasıdır. Eğer biz bugün bu
yolları yapmasaydık 20 kilometre/saat hızla seyrederdik şimdi 90
kilometre/saat hızla yollarımızla güvenle seyrediyoruz" diye
konuştu.
Uraloğlu Genel Kurul'da, tamamlanan, yapımı devam eden ve
planlanan projeler ile ilgili de bilgileri verdi:
"Aydın Denizli Otoyolu'nun birinci bölümünü trafiğe açtık, ikinci
bölümünü 2024'te inşallah hizmete açacağız. Yine Kuzey Marmara
Otoyolu'nu Filyos Tüneli ile Sarıyer'e bağlayacağız. Olası bir
afet durumunda, kaçış noktası olacaktır. Biz sadece olanları
yönetmiyoruz, gelecek olanları da planlıyoruz. Ankara- İstanbul
arasındaki otoyolu 10 yıl içerisinde kapasitesini dolduracaktır.
Yeni bir otoyol planlıyoruz onu da hayata geçireceğiz inşallah.
Antalya-Alanya Otoyolu'nun ihalesini yaptık. Çevreyolu ile
birlikte bağlantısını sağlayacağız. Bu projemize de önümüzdeki
yıl başlıyoruz. 43 ilimizi Anadolu'ya bağlayacak olan
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyol projemizin ihalesini yaptık.
Seneye başlıyoruz. Ülkemizdeki elektrikli araçlar artıyor. 51
bini geçti, 10 bin tane şarj istasyonunu ülkemizin her noktasında
teşkil ettik.”
Genel Kurul’da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve bağlı kurumların
2024 yılı bütçesi kabul edildi.
(İHA)